航空新产品研制多项目管理探索与研究

计划。在军民融合的大背景下，资源池不仅包含内部资源，而且还包括外部资源，积极寻找并合理使用外部资源有效降低多项目实施过程中的资源冲突程度，可以实现轻资产运行模式下资源投入效益的最大化和目标的最大化［6-7］。

在多项目运行情况下，各研究部门承担多个项目的不同分解项。绩效考核体系的基本思路是在检查工作量完成情况的同时，对经济效益进行考核。如图4所示，借鉴项目管理中“挣值法”的思想，为每项工作赋予“经济值”，从经济效益的角度检查、考核指标完成情况。将每个项目按照科研院所的专业技术体系进行WBS分解，每个“WBS分解项”落实到具体的研究部门，并对“WBS分解项”在多项目中设置权重，赋予其经济指标。这样在进行绩效考核时，既可以检查工作量的完成情况，又考核了经济指标的完成进度，将各WBS分解项的完成人员与WBS分解项的经济效益联系起来，激励工作量大、贡献多的员工，从而实现绩效薪酬的合理分配。

通过多系统集成，贯通从战略指标制定到多项目计划落实、绩效考核、战略指标调整的一体化管理过程，达成战略目标、多项目计划、经费预算、人员绩效相互关联，实现战略制定、分解、实施、监控和调整的动态管理。多项目管理系统(Multi-Project Management，MPM)与合同系统(Contract Management System，CMS)、物资管理系统(Material System，MS)、财务管理系统(Financial Management System，FMS)、人力资源系统(Human Resources System，HRS)、档案系统(Archival System，AS)实现联动及动态管理，同时进行试验数据管理(Test Data Management，TDM)和产品数据管理(Product Data Management，PDM)。具体来说，通过多项目系统与合同系统关联确定项目立项、制订研制计划;由研制计划和物资系统关联确定资源使用计划，解决资源冲突问题;多项目系统与财务管理系统的关联，一方面，可时时关注经费执行情况;另一方面，通过人力资源系统、财务管理系统、多项目管理系统(项目组成员)三者联动，实现绩效薪酬的优化分配;通过与档案系统联动，实现项目验收后的技术成果共享。而相关研究部门将对计划执行、设备占用等情况进行反馈。多项目管理系统通过在有限资源前提下，进行项目计划编制、管控、跟踪及反馈，为项目不同层级人员提供广泛信息，并进行分析、记录和交流，及时做出有充分依据、提供资源平衡、项目决策支持符合战略目标的决定。同时通过移动业务平台的设置，实现对同一时间跨部门、跨组织的不同层面、不同地点执行项目的管控，见图5。

航空新产品研制多项目管理是一个复杂的系统性问题，多项目管理环境下的组织机构建设、信息化建设都需要在探索中不断优化和改进。只有在理论指导的基础上实践、完善、再实践、再完善，才能真正建立起运行良好的航空新产品研制多项目管理体系，为产品研制管理的持续发展做出贡献。

本文作者：姜波张田尚可张桢(中国航空制造技术研究院，北京100024)